Honda NXR 750
La moto che vinse per quattro volte di fila, dal 1986 al 1989, la Parigi-Dakar.
Motore quattro tempi OHC, raffreddato ad acqua, quattro valvole, 779,1 cm3, 75 CV a 7000 giri/min, telaio a Doppia Culla con tubi in acciaio.
Il motore è studiato per ridurre gli attriti tanto da essere in grado di girare quasi senza olio, testate e pistoni sono realizzate per funzionare anche con benzine di scarsa qualità.
Il desiderio di offrire al grande pubblico la possibilità di provare la guida emozionante di una NXR 750 fu alla base del progetto Africa Twin, la riproduzione su scala industriale della grandiosa NXR.